IEEE专家深谈全球智慧样板城市的打造智慧城市的六大要素

小贴士：IEEE（美国电气电子工程师学会）于1963年1月1日由AIEE（美国电气工程师学会）和IRE（美国无线电工程师学会）合并而成，是美国规模最大的专业学会。在电气及电子工程、计算机及控制技术领域中，IEEE 发表的文献占了全球将近1/3。

IEEE

IEEE正在全球挑选未来智慧样板城市，并将这些城市打造成为智慧城市的核心，这个计划目前包括意大利特伦托、墨西哥瓜达拉哈拉、中国无锡、美国堪萨斯（密苏里州）与摩洛哥卡萨布兰卡。

IEEE谈及的智慧城市六大要素理念：

城市智慧化的过程需要政府、公司、人、物的共同协作打造，这中间需要合作模式和激励机制。

智慧城市意味着在经济、交通、环境、行政管理等各方面的智慧化。如上图所示，IEEE总结为六大要素，包括“智能”经济、“智能”流动性、“智能”政府、“智能”生活、“智能”环境与最重要的“智能”人。很多人不理解这些智能的概念，以智能人举例，未来的城市人需要懂得如何使用智能设备与明白基本的智慧城市运行机制，人是智慧城市的发起者、连接者与使用者，起到核心地位。当然这六大要素都是缺一不可的，六要素的共同组建，最终才能将城市智慧化。

IEEE针对样板城市的下一步计划？

以下是IEEE智慧城市计划主任Gilles Betis的回答：

最近第一届的IEEE国际智慧城市会议在墨西哥的瓜达拉哈拉，1月21~22日的会在卡萨布兰卡，2月8~9日的会在堪萨斯市，做会的目的是将利益者们都聚集起来，然后提出两年内的一步步计划，并创建更多的各类学科小组，讨论如何将这些计划落地实施，这些城市的相关人士会共聚探讨最新的知识与技术，以及如何将“智慧城市“向世界传播。未来肯定是要先扩散到周边城市，最终实现全球化的智慧城市发展。

这些利益者不是”既得利益者“，”既得利益者“可能是阻碍城市智能化发展的，我们说的是愿意推动这项事业的”得利者“。

打造智慧城市需要投入大量的人力物力与时间，如何衡量成效？

以下是IEEE智慧城市计划主任Gilles Betis的回答：

例如在财政投资的回报率上是一个长期的增长，这种增长不是基于数据的增长，而是城市需要可持续发展的必然需求，不能基于数据的增长就得依靠社会学的一些手段来监测最终成效。

对于智能基础设施的投资回报，这个非常难估量，确切地说是难以准确量化。但这些投资，可以让城市的交通运输更快更可靠，城市各资源的流动效率更高，城市的流动率一直是监测城市发展质量的重要参数，最终让民众感受到的是更加安全便捷的城市，压力也会小很多。我觉得这应该从国家和政府的角度来投资，因为智慧城市是“造福人类“的技术，也是一个国家的使命。

如何建设智慧城市？

目前智慧城市包含很多内容，包括智慧交通、智能汽车、智能电网、智慧医疗、智慧通讯、智慧楼宇、智慧能源等等，未来新技术的进步还会延伸出更多的建设方案，

以智慧交通为例，已经有我们现在经常使用的智能交通系统项目，例如高速公路的ETC。我们现在在建设智能信号灯，根据相邻区域的车流状况来判断各路口的型号灯，以进行动态调节，可以减少许多不必要的等待时间，减少拥堵情况。有些城市堵汽车，像阿姆斯特丹是堵自行车，如果是智能汽车或者智能自行车，都可以让车子自行判断拥堵路段，进行路线调整。总之，智慧交通的打造需要依靠强大的物联网技术，以及大数据技术，数据的全面采集才会方便管理，以实现对城市交通的全局优化。当然还有智能停车系统，与物联汽车实时通讯告诉车主空位，整个停车场也使用无人闸道，随时进随时出，更加流畅便捷。

城市的流通性

IEEE未来最期待的技术？

智慧城市的建设最大两个法宝是：网关和传感器。5G可能会成为最普适的通讯技术与标准，5G标准的出台这几年就会实现，但大规模的推广与基站建设还需要时日，未来5G将作为新的通信标准应用到智慧城市建设的各个领域。

除此之外当然还需要更多高精尖的传感器与更先进的处理器，还有越来越复杂的软件，包含了更多先进和优化的算法，都是智慧城市不可或缺的锦囊。

编辑点评：以上文字是对国内IEEE专家的采访整理。我们一直将IEEE标榜为科技革新的催化剂，IEEE确实是智慧城市演进的中坚力量。物联网的概念非常宽泛，而智慧城市又是其中一个落地概念，要真正实现智慧城市的落地，就得依靠物联网所带动的多个垂直行业与利基市场的增长来创造一番更广阔的天地。智慧城市是一个需要持之以恒的努力方向，第一步需要将智慧基础设施建立起来，例如高度宽带的建设、智能电网的建设、智能水电表的建设等等，而中国还任重道远。